"Die Aluminiumkollektion".
DER CATERPILLAR 785 TRUCK,
Maßstab: 1/15 th.
L.Die Pläne sind das Ergebnis des üblichen Prozesses: die Messung der Maßabmessungen an der realen Maschine.
Beachten Sie, dass wir hier vor der größten untersuchten Maschine stehen, also vor dem größten Modell
aus der Caterpillar-Sammlung zu reproduzieren.
Persönlicher Eindruck zum Zeitpunkt des Quotenlesens:
"Gegen ein" Monster ", mehr als 6 Meter breit, mehr als 5 Meter hoch,
11 Meter lang und mit Reifen mit 3 Metern Durchmesser ausgestattet.
Geben Sie über einen Zeitraum von 7 Tagen eine Erklärung der Maßabmessungen ab.
Führen Sie die genauesten Pläne aus, die möglich sind. Dies bleibt zweifellos die schwierigste Aufgabe
und was meistens eine Mischung aus Spannung und Stress erzeugt ...! "
L.Die Konstruktion dieses Modells besteht ebenfalls aus Aluminium, das mit Epoxidkleber verklebt ist
für hohe Beanspruchungen (verstärkt durch Pegging) und Cyanacrylatkleber
für geringe Beanspruchungen ".
Produktion: von Februar 1998 bis Mai 2003,
insgesamt: 2750
Std.
Die echte Maschine ...
... und sein PDF.
Auszug aus Maßmessungen an der Oberflächenmine
de Mercoirol (la Grand-Combe, Gard) 1998/1999.
Weißer Helm, blaue Jacke ...
... Sicherheitsschuhe ...
... der Autor bei der Arbeit!
Das Model.
Das Chassis.
Aufbau des Fahrgestells.
Alle Teile des Rahmens werden von Hand nachgezeichnet, geschnitten und gefaltet, da sehr genaue Profile und Abmessungen eingehalten werden müssen. Alle aus 0,5 mm Aluminiumblech geschnitten. Die Mehrfachbefestigungen werden durch Kleben (Epoxidkleber) erhalten, nachdem sie durch interne Schrauben verstärkt wurden, die vor dem Aufbringen des Klebers angebracht wurden, um widerstandsfähigere Dichtungen für die verschiedenen Baugruppen der Teile zu erhalten.
Der Körper.
Es besteht ebenfalls aus 0,5 mm dickem Aluminiumblech und wird von Hand geformt.
Es besteht hauptsächlich aus zehn abnehmbaren Elementen (einschließlich der Kabine) mit M1- und M1.6-Bolzen.
Explosionszeichnung der Elemente
Karosserie.
Erste abnehmbare Abdeckungen.
Zweite abnehmbare Abdeckung.
Kabine.
Rock (linke Seite).
Zweite Plattform
mit ihrem Rock (rechte Seite).
Gitter.
Die Übertragung.
S.Auf dem Modell sind die mechanischen Komponenten, aus denen das Getriebe besteht, vorhanden und können funktionsfähig sein. Die für dieses Modell gewählte Option besteht jedoch darin, in einem "statischen" Register zu bleiben. Es ist eine Wahl in Bezug auf den Finish-Aspekt dieses Modells.In der Tat können wir uns leicht vorstellen, dass es sich sehr schnell verschlechtern kann,
zumindest bei dieser Art von Konstruktion und Ausführung,all das wissenEinschränkungen
was kannunterziehenöffentliche Arbeitsmaschine, besonders klein.
Die Kinematik.
Sie besteht aus:
- Ein Elektromotor mit einem 12-Volt-Heizlüfter treibt die Hinterachse über eine Teleskopwelle zwischen zwei Kardangelenken an.
- ein Getriebe im Verhältnis: 1/1 und ein Umlaufgetriebe am Eingang der Hinterachse im Verhältnis: 3,5 / 1. Einige Komponenten, wie die Universalgelenke und die Zahnkrone, werden "im eigenen Haus" hergestellt (Formteil).
- Die Hinterachse enthält ein Kegelrad im Verhältnis: 3/1 mit Differential.
- Die kinematische Kette endet mit einer doppelten Untersetzung mit einem Umlaufzug in jeder Nabe mit einem Verhältnis von 3,5 / 1 pro Zug.
12 V elektrischer Fahrmotor.
Doppelte Untersetzung mit Planetengetriebe
in jeder Hinterradnabe.
Funktionsorgane.
Lenkzylinder und Löffel.
Sie sind von persönlichem Design.
Für den D8K wird als Option die pneumatische Energie gewählt.
Diese Auswahl hängt mit dem Veredelungsaspekt des Modells zusammen.
Steuerzylinder.
Teleskopschaufelzylinder
zweistufig und doppeltwirkend.
Die Aufhängungszylinder.
Vorderradaufhängungszylinder und Lenksystem.
Hinterradaufhängungszylinder.
Die Reifen.
Sie sind wie folgt "Haus" geformt:
1) Gipsabdruck einer gebohrten Trommel, alle mit etwas höheren Abmessungen als der Endreifen.
2) Bearbeitung der verschiedenen Formen (Innenkurve, Außenfase).
3) Zeichnung der verschiedenen Skulpturen auf ihrer radialen Oberfläche.
4) Schnitzen nacheinander und von Hand dieser Skulpturen.
5) Endbearbeitung: Weichschleifen und Lackieren, um von einer nicht porösen Oberfläche zu profitieren. Sobald das Modell fertig ist, fahren wir mit der Konstruktion der Form fort.
6) Herstellung einer kreisförmigen Schalung mit einem Durchmesser größer als das Putzmodell.
7) Positionierung des Putzmodells innerhalb der Schalung, leicht angehoben und auf drei Bolzen ruhend.
8) Eintauchen bis zu seiner Radialachse in ein flüssiges Elastomer.
9) nach der Polymerisation vollständiges Eintauchen des Gipsmodells in das gleiche Elastomer. Eine Vorschmierung ist wünschenswert, um zu verhindern, dass sich die beiden Materialien miteinander verbinden.
10) überhaupt entformen. Dann werden zwei hohle flexible Elastomer-Halbschalen erhalten und das intakte Gipsmodell wird gewonnen.
11) Gießen eines Produkts Ihrer Wahl von Hand in jede der flexiblen Halbschalen.
12) Entformen der Halbreifen, die dann radial zusammengeklebt und bearbeitet werden, um überschüssigen Klebstoff zu entfernen. Man erhält so einen Hohlreifen mit einem Startpunkt auf beiden Seiten in der Mitte.
Modell aus lackiertem Gips.
Halbschalen,
Silikonform.
Ein halber Reifen wird auf die zweite Hälfte geklebt, um den endgültigen Reifen zu erhalten.
L.Leitplanken, Zugangsleitern ...
Sie werden alle mit M1-Bolzen befestigt und daher
Sie sind alle abnehmbar wie auf der realen Maschine.
Der Müllcontainer.
Alle Aluminiumprofile (Seitenteile, Querträger, Kästen),sind von Hand trainiert
auf Holzschablonen, die speziell für diesen Zweck entwickelt wurden.
Alle Elemente werden dann mit Epoxidkleber verklebt.
Modell fertiggestellt.
Maße:
Gesamtlänge: 735 mmGesamtbreite: 420 mmGesamthöhe: 376 mmGewicht: 15 kg
Ein paar Details...
Schließlich kommerzielle Stücke:
- Aluminiumbleche mit einer Dicke von 0,5 mm.
- die Mikroschrauben von M1 und M1,6.
- alle Stangen mit unterschiedlichem Durchmesser.
- Rohre mit kleinem Durchmesser.
- das Ritzel (außer den Kronen).
- die verschiedenen Klebstoffe: Epoxid, Cyanoacrylat, Neopren.