"La colección de aluminio".
LAS DOS GRÚAS DE REPARACIÓN NAVAL,
Escala: 1/50 th.
Presentación

Estos modelos fueron imaginados, diseñados y producidos conmínimo
dedocumentación porque estas grúas no existen en la realidad.
Ciertamente se inspiraron en las grúas existentes:
- la grúa Caillard 50T ubicada en el puerto autónomo de Marsella
en el muelle del dique seco n ° 10 para el modelo de grúa A,
- las dos grúas Titan del puerto de Nantes para el modelo de grúa B.
Por tanto, se llevaron a cabo muy pocos planes; esto es más trabajo
improvisado en lugar de una obra estrictamente idéntica a la realidad.
Entonces… ¡espacio para la imaginación!
Dicho esto, cuando uno se compromete a producir un modelo de una máquina que no existe,
esto puede plantear algunos problemas porque corremos el riesgo de exponer
una interpretación personal.
Para hacer esto, se deben cumplir varios criterios:

1) Estética: la silueta del modelo debe ser "elegante" y proporcionada. Es imperativo evitar todas las inconsistencias de ahí la necesidad de un estudio de cada uno de sus componentes.
Sin embargo ya pesar de esta preocupación permanente, estos modelos revelan algunos leves errores de proporciones.

2) Funcionalidad: por tanto, todos los órganos deben ser funcionales cuidando su estética. Debemos evitar el criterio difícil e innecesario porque los modelos serán vistos por mucha gente y especialmente examinados por especialistas en este campo.

3) Atracción: los modelos deben, por supuesto, complacer a su diseñador respetando la estética y la funcionalidad. Puede parecer fácil, pero no olvidemos que estamos trabajando en un dibujo libre, sin ninguna referencia precisa proveniente de la realidad. Por lo tanto, debemos combinar los tres requisitos y evitar darnos cuentaun modelo aproximado,
ficticio u otro.

Conclusión: debemos lograr un equilibrio entre los tres criterios, teniendo cuidado de no favorecer,
incluso involuntariamente, uno en relación con otro.
La grúa Caillard - Marsella, que sirvió de modelo
para el modelo de grúa A.

Grúa A (modelo).

Se trata de una grúa torre de pluma basculante, para reparación de barcos.
Producción: de octubre de 1998 a abril de 1999,
Adición de detalles: de abril de 2006 a julio de 2006.
Reparación del sistema de rotación: de abril de 2015 a julio de 2015,
por un total de: 700 horas.
El pórtico y la torre
(vista lateral).
El pórtico y la torre
(vista de frente).
El pórtico.
La Torre.
La torreta y el mástil.
Torreta / mástil y auge.
Algunas piezas.
Eje de pivote.
Pivote y motor
de rotación.
El pivote y la torreta.
Soldadura fuerte de las barandillas.
Escaleras y pasamanos.
Fabrication du lest ....
.... en yeso armado.
Algunos detalles...
Las dos grúas Titán del puerto de Nantes que han .....
.... sirvió como modelo para el modelo de grúa B.
Grúa B (modelo).

Se trata de una grúa torre de pluma recta, para reparación de barcos.
Realización: de septiembre de 2007 a octubre de 2008,
Adición de detalles: de agosto de 2015 a noviembre de 2015,
por un total de: 1070 horas.
Algunas piezas ...
Plataformas de acceso (torre).
Plataformas de acceso (parte superior del mástil).
Escaleras de jaula.
Motores de tracción (maniquí).
Barandilla (soldaduras).
Carrete de cable (soldaduras).
Cabrestante de traducción de carro (mini servo convertido).
Cabrestante de gancho (mini servo convertido).
Algunos detalles...

¡El rincón de la ternura ..!

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PAGParalelamente a la producción del modelo de la grúa B, han crecido dos pequeños felinos.

Era arriesgado de vez en cuando, debido a la fragilidad de ciertas partes, trabajar de esta manera ...

¡Pero aún fueron momentos dulces!

Uno de estos pequeños felinos fue adoptado por otro amante de los gatos,

su hermana (abajo) siguió el trabajo hasta el final y se convirtió en la única residente del taller.

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Pero un día se unió a las estrellas, con apenas 8 años.

Ella se llama... Bebé !

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